デアゴスティーニの「週刊 Honda NSX-R（E-NA1）」は、
1992年式の初代NSX-Rを1/8スケールで再現する全110号の組み立てシリーズです。
ゼンカイトリでは、本シリーズの買取を受け付けています。
デアゴスティーニの週刊 Honda NSX-Rを買取しています
ゼンカイトリでは、デアゴスティーニ「週刊 Honda NSX-R（E-NA1）」を、未開封のセットから開封済み・未組立品、組み立て途中、完成品まで幅広く査定しています。
全110号が揃っている場合はもちろん、途中まで集めた商品や一部の号が不足している場合もご相談ください。
本シリーズは、号数ごとに付属するパーツを組み立てて完成させるため、同じ商品でも保管している号数や組立状況によって査定内容が異なります。
冊子、専用リモコン、読者プレゼント、ディスプレイケースなどをお持ちの場合は、模型本体とあわせて確認いたします。
このような状態でも査定しています
開封品と未開封品が混在している
最初の数号だけ開封して組み立て、途中から未開封のまま保管している場合など、状態の異なる号が混在していても査定可能です。
未開封品は、査定前に無理に開封せず、そのままの状態でお知らせください。
開封済み・未組立品
外箱やパッケージを開封していても、パーツが未使用で揃っている場合は査定対象です。
パーツを袋から取り出している場合も、紛失や破損の有無を確認したうえで査定します。
全110号セット
創刊号から第110号まで揃ったセットは、完成に必要なパーツを一式確認できるため、特に歓迎しています。
冊子や付属品、読者プレゼント、専用オプションも揃っている場合は、あわせて査定いたします。
組み立て途中
制作を途中で中断したHonda NSX-Rも査定しています。
組み立て済みの部分と未使用パーツが分かれている場合や、どこまで完成しているか分からない場合も、そのままの状態でご相談ください。
完成品
完成済みの1/8スケールモデルも査定可能です。
ボディや内装の状態、パーツの欠品・破損、ライトやサウンドなどの動作状況を確認し、現在の状態に応じて査定いたします。
一部の号が不足している
全110号が揃っていない場合でも査定できることがあります。
お持ちの号数や不足している号が分かる場合は、査定時にお知らせください。
Honda NSX-Rの売却をご検討中の方は、現在の状態を変えずに、お電話・LINE・WEB査定よりお気軽にお問い合わせください。
査定額アップのポイント
週刊 Honda NSX-Rは、各号に付属するパーツを組み立てて完成させるシリーズのため、号数や組立状況、付属品の有無によって査定額が変わります。
査定をご依頼いただく際は、現在お持ちの号数や組立状況が分かる範囲でお知らせいただくと、よりスムーズに査定をご案内できます。
また、専用ディスプレイケースやマガジンケースなどのオプション品もお持ちの場合は、模型本体とあわせて査定いたします。
所持している号数と組立状況を確認する
査定の際は、何号までお持ちなのか、どのような状態で保管されているのかを分かる範囲でお知らせください。
未開封・未組立・組み立て途中・完成品など、現在の状態が分かることで、より正確な査定につながります。
例えば、次のようにお伝えいただけるとスムーズです。
・第1号～第15号は組み立て済み、第16号～第110号は未開封
・第1号～第30号は開封済み・未組立、第31号以降は未開封
・第1号～第95号まで保管しているが、一部欠品している号がある
号数が分からない場合でも、商品全体の写真や保管状況を確認しながら査定いたしますので、ご安心ください。
全110号揃っている
創刊号から最終110号まで揃っているセットは、完成に必要なパーツが一式揃っているため、高く評価されやすくなります。
もちろん、一部不足している場合でも査定は可能ですが、欠品している号やパーツの内容によって査定額が変動する場合があります。
冊子やパーツなども保管されている場合は、査定時にあわせてお知らせください。
専用ディスプレイケース・マガジンケースなどのオプション品がある
定期購読特典や専用ディスプレイケース、マガジンケースなどのオプション品をお持ちの場合は、本体と一緒に査定へお出しください。
これらの付属品は、購入後も大切に保管したいと考えるコレクターからの需要があり、セット内容が充実しているほど評価につながりやすくなります。
キーホルダーやカーボンプレートなどの読者プレゼントが残っている場合も、査定時に忘れずにお知らせください。
Honda NSX-Rとは
デアゴスティーニの「週刊 Honda NSX-R」は、ホンダ初の量産ミッドシップスポーツカー「NSX」をベースに、1992年に登場した初代「NSX-R（E-NA1）」を1/8スケールで再現する全110号の組み立てシリーズです。
実車のHonda NSX-Rは、「TYPE R」の名を冠した最初の市販モデルとして誕生しました。
徹底した軽量化や専用サスペンション、レスポンスに優れた3.0L V6 DOHC VTECエンジンなどを採用し、高い走行性能とドライバーとの一体感を追求した一台として、現在でも多くのファンに支持されています。
本シリーズでは、Hondaの協力のもと、実車のフォルムやディテールを細部まで再現。
ダイキャスト製ボディを採用し、外観だけでなく、インテリアやエンジンルームまで精密に再現された大型モデルを組み立てることができます。
また、毎号付属するパーツを順番に組み立てながら完成を目指すため、模型製作を楽しみたい方はもちろん、HondaファンやNSXオーナー、TYPE Rシリーズのコレクターからも人気を集めているシリーズです。
完成するとどんなモデルになる？
本シリーズは、毎号付属するパーツを組み立てることで、1992年式「Honda NSX-R（E-NA1）」を1/8スケールで再現した大型モデルが完成します。
ダイキャスト製ボディによる重厚感に加え、ライトやサウンド、開閉機構など数多くのギミックを搭載。
実車の魅力を細部まで楽しめるコレクションモデルに仕上がります。
完成サイズは全長約55.4cmのビッグスケール
完成モデルは全長約55.4cm、全幅約22.6cm、全高約14.5cmの大型サイズです。
一般的なミニカーでは表現しきれない存在感があり、インテリアやエンジンルームまで細部をじっくり鑑賞できます。
| 項目 | サイズ |
|---|---|
| スケール | 1/8 |
| 全長 | 約55.4cm |
| 全幅 | 約22.6cm |
| 全高 | 約14.5cm |
大迫力のスケールだからこそ、実車のプロポーションや質感をリアルに再現したディスプレイモデルとして楽しめます。
TYPE Rの原点「E-NA1型」を1/8スケールで忠実に再現
本シリーズでは、Honda初の「TYPE R」として1992年に登場したNSX-R（E-NA1）を忠実に再現しています。
チャンピオンシップホワイトのボディカラーをはじめ、専用ホイールや大型リアスポイラー、軽量化を追求したエクステリアなど、実車ならではの特徴を細部まで再現。
Honda監修のもと、実車のフォルムやディテールを楽しめるモデルとなっています。
ライトやサウンドなど多彩なギミックを搭載
完成モデルには、ディスプレイモデルとしてだけではなく、実際に操作して楽しめる多彩なギミックが搭載されています。
- ヘッドライト
- リトラクタブルヘッドライトの開閉
- スモールランプ
- ウインカー・ハザードランプ
- ブレーキランプ
- バックランプ
- メーター照明
- 室内灯
- エンジンサウンド
- クラクション
実車さながらの演出を楽しめるため、飾るだけでは味わえない魅力があります。
ドア・フロントフード・リアハッチなど各部が開閉可能
本モデルは、外観を眺めるだけではなく、各部を実際に開閉できる構造になっています。
主な開閉箇所は次のとおりです。
- 左右ドア
- フロントフード
- リアハッチ
- リトラクタブルヘッドライト
開閉することで、普段は見ることのできない収納スペースやエンジンルーム、精巧に再現されたインテリアまで細かく観察できます。
V6 VTECエンジンやRECAROシートまで精巧に再現
リアハッチを開けると、実車を象徴する3.0L V6 DOHC VTECエンジンを精密に再現したエンジンルームを見ることができます。
エンジン本体だけでなく、周辺機器や配管類まで立体的に表現され、1/8スケールならではの高い完成度が魅力です。
室内には、RECARO製バケットシートやMOMOステアリング、専用メーターなど、NSX-Rを象徴する装備も再現。
実車の雰囲気をそのまま感じられる仕上がりとなっています。
専用リモコンでライトやサウンドを操作
付属の専用リモコンを使用することで、ライトの点灯やサウンドギミックを手元で操作できます。
ヘッドライトやウインカーなどの各種ライトに加え、エンジンサウンドやクラクションもリモコンから操作できるため、完成後はディスプレイとして飾るだけでなく、実際に動作させながら楽しめます。
大型スケールならではの迫力とリアルな演出を兼ね備えており、HondaファンやNSXファンにとって満足度の高いモデルとなっています。
読者プレゼント・専用オプション
デアゴスティーニ「週刊 Honda NSX-R」では、定期購読者向けの限定プレゼントや、完成モデルを美しく保管・展示するための専用オプションが用意されていました。
これらの付属品はコレクションとしての価値を高める要素の一つです。
お持ちの場合は、本誌や模型本体とあわせて査定いたします。
※プレゼントの内容や応募条件は、申込時期によって異なる場合があります。
読者全員プレゼント
- オリジナルカーボンプレート
- オリジナルキーホルダー
定期購読者を対象とした限定特典として、本商品をイメージしたオリジナルカーボンプレートとキーホルダーが用意されていました。
※提供条件は購読時期によって異なる場合があります。
専用オプション
- 特製マガジンケース
- 専用ディスプレイケース
特製マガジンケースは、毎号付属するマガジンをまとめて保管できる専用ケースです。
冊子をきれいな状態で保管できるため、シリーズをコレクションとして楽しみたい方に人気があります。
専用ディスプレイケースは、完成した1/8スケールのHonda NSX-Rをホコリや汚れから守りながら展示できる専用品です。
大型モデルを安心して飾ることができるため、本体とあわせて保管されているケースも少なくありません。
ゼンカイトリでは、完成モデルだけでなく、マガジンケースやディスプレイケースなどの専用オプションもまとめて査定しています。
売却をご検討の際は、付属品も一緒にお送りいただくことで、より適正な査定をご案内できます。
よくある質問
全110号揃っていなくても査定できますか？
はい、全110号が揃っていない場合でも査定可能です。
途中まで組み立てたものや、一部の号が不足しているセットも査定しております。
お持ちの号数や商品の状態を確認したうえで査定いたしますので、お気軽にご相談ください。
完成品でも買取できますか？
はい、完成済みのHonda NSX-Rも買取しています。
査定では、ボディやパーツの破損・欠品の有無に加え、ライトやサウンドなどの動作状況も確認したうえで査定いたします。
※完成品は全長約55.4cmの大型モデルのため、輸送中に破損するおそれがあります。
※サイズや商品の状態、お住まいの地域によっては、宅配買取ではなく出張買取をご案内する場合があります。
定期購読特典やディスプレイケースも査定対象ですか？
はい、定期購読特典や専用ディスプレイケース、マガジンケースなどの付属品も査定対象です。
オリジナルカーボンプレートやキーホルダーなどの読者プレゼントをお持ちの場合も、本体とあわせて査定いたします。
付属品が揃っていることで、より適正な査定につながる場合があります。
査定料や送料はかかりますか？
ゼンカイトリでは、査定料・送料ともに無料です。
査定額をご確認いただいたうえで売却をご判断いただけますので、初めてご利用いただく方も安心してお申し込みください。
Honda NSX-Rの売却をご検討中の方は、お電話・LINE・WEB査定よりお気軽にお問い合わせください。
まとめ
デアゴスティーニ「週刊 Honda NSX-R（E-NA1）」は、1992年式の初代TYPE Rを1/8スケールで再現する全110号の組み立てシリーズです。
完成時には全長約55.4cmの大型モデルとなり、ライトやサウンド、開閉ギミックなど、多彩な機能を楽しめるコレクションモデルとして人気があります。
ゼンカイトリでは、全110号揃ったセットはもちろん、未組立品、組み立て途中、完成品、一部の号が不足している商品まで幅広く査定しています。
専用ディスプレイケースやマガジンケース、定期購読特典などの付属品もあわせて査定いたしますので、お持ちの場合はぜひ一緒にご相談ください。
売却をご検討の際は、査定のために無理に組み立てたり、完成品を分解したりする必要はありません。
現在の状態のまま、お気軽にご相談ください。
LINE査定では、商品全体や保管している号数・組立状況が分かる写真をお送りいただくと、よりスムーズに査定をご案内できます。
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